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Paul Queric, ingénieur projet chez Eiffage Métal, a partagé devant les étudiants de Builders – École d'ingénieurs, son retour d’expérience sur ce projet d’envergure.

Découvrez, à travers cette vidéo le témoignage de Pierre Guilhem du CNES, comment Eiffage Métal a conçu et construit le portique mobile Ariane 6, permettant ainsi au CNES d'atteindre son objectif de douze lancements par an.

À Dieppe (76), les équipes d’Eiffage Métal ont déposé le pont Colbert de 840 tonnes sur une barge.

Aux cours des derniers mois, le bateau Maersk Mariner de Maersk Supply Service a ainsi pu installer avec succès les 9 ancres et chaînes d’ancrage qui permettront de relier les 3 éoliennes flottantes du champ au fond marin.

Avec ses 70 mètres de long et ses 850 tonnes, ce pont métallique mobile est classé aux monuments historiques. Un chantier qui commence début 2024 et qui devrait durer 18 mois, dont 15 mois d’interruption de circulation.

À plus de 16 000 km de la Métropole, au cœur de l’océan Pacifique sud sur l’île d’Ouvéa, nos équipes ont inauguré le pont de Lekiny, après 2 ans de reconstruction !

Découvrez la vidéo complète des coulisses de fabrication dans notre usine de Lauterbourg (67) ! Suivez Louise Garaud-Tiar de JobTeaser pour BehindTheCurtains et découvrez comment les pièces et les structures métalliques sont créées, de la conception à la fabrication !

Nos équipes d'Eiffage Métal sont fières d'avoir participé au chantier de restauration du château de Villers-Cotterêts, désormais Cité internationale de la langue française, inaugurée hier par le Président de la République et dont les portes ouvriront au public le 1er novembre.

Eiffage, au travers de Smulders (filiale belge d’Eiffage Métal), a remporté le marché attribué par Baltic Power (coentreprise d’ORLEN et Northland Power) pour la conception, la fabrication et la fourniture des 76 pièces de transition du futur parc éolien offshore au large de la Pologne.

Au cœur de la Tour Eiffel, nos équipes d'Eiffage Métal ont procédé au démontage des plateformes installées pour les travaux de modernisation de l’ascenseur du pilier nord.

Parmi 23 candidats en lice, Eiffage Métal a reçu le « Special Award - Manufacturing »  décerné par la Convention Européenne de la Construction Métallique pour l’utilisation créative de l’acier dans un projet d’architecture innovante et avant-gardiste d’Art Moderne.

Eiffage, au travers de SEH, la filiale allemande d’Eiffage Métal, vient de remporter en groupement avec Max Boegl, Plauen Stahl Technologie, Zwickauer Sonderstahlbau et Hochtief Infrastructure le marché pour la réalisation d’un nouveau pont sur le Rhin à Leverkusen en Allemagne, pour un montant global de 358 millions d’euros dont 126 millions pour Eiffage.

À 60 km de Paris, au nord-ouest de Mantes-la-Jolie (78), nos équipes d'Eiffage Métal sont intervenues sur les travaux de rénovation et d’allongement des écluses de Méricourt, en restaurant les équipements de vantellerie des deux ouvrages du site. Dernière ligne droite : la pose de la porte levante aval de l’écluse 1.

Le tout premier flotteur du projet PGL a été mis à l’eau. Une grande fierté pour nos équipes de participer à l’installation du premier parc éolien flottant de France qui sera équipé d’éoliennes de nouvelle génération.

Les équipes d'Eiffage Métal ont remporté le contrat de conception-réalisation du nouveau pont tournant de Colombelles (14) en groupement avec Eiffage Génie Civil, ETMF et leur équipe de maîtrise d’œuvre intégrée, composée de l’architecte Thomas Lavigne, Arcadis et Setec ISM !