31.10.2024
À Saint-Denis (93), le pont des Cathédrales va remplacer un pont construit en 1894
Le pont ferroviaire de Saint-Denis sera bientôt remplacé par un ouvrage exceptionnel : le pont des Cathédrales, doté d’une portée record de 143 m, la plus longue d’Europe pour ce type de structure (Warren).
Le pont existant, construit en fer puddlé en 1894, était en fin de vie et sa régénération a été décidée dans le cadre de la politique de maintenance du patrimoine des ouvrages d’art de SNCF Réseau.
Les étapes clés de ce chantier unique :
- Mise en place des appuis provisoires et de l’avant-bec : depuis le 25 octobre 2024
- Installation du nouveau pont : du 14 au 17 février 2025
- Mise en place de l’ouvrage sur ses appuis définitifs : du 21 au 24 février 2025
- Bétonnage du tablier et pose de la nouvelle voie : les 29 et 30 mars et du 19 au 21 avril 2025
- Dépose de l’ancien pont : du 12 au 14 juillet 2025
Le nouvel ouvrage, baptisé « pont des Cathédrales » sera doté d’un tablier de 16,5 m de haut, d’une charpente métallique de 1 800 t – fabriquée dans notre usine de Lauterbourg (67) – et sera mis en place par lançage avant une mise en service prévue en août 2025 !
Groupement : Eiffage Génie Civil (mandataire), Eiffage Métal et NGE - BTP GC
Crédit : Sernavision
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